18 de agosto de 2025
PERMISOS DE CIRCULACIÓN CRECIERON UN 2,9% EN 2024
La Región Metropolitana concentra más de un tercio de los permisos a nivel nacional.
Un total de 6.727.472 permisos de circulación se entregaron en Chile en 2024, lo que representa un alza de 2,9% respecto a 2023, equivalente a 188.745 vehículos adicionales. La cifra muestra una desaceleración en la tasa de crecimiento, situándose por debajo de los rangos observados en años anteriores.
Del total de permisos otorgados el año pasado, 6.592.807 correspondieron a vehículos motorizados, de los cuales el 65,9% (4.346.034 permisos) fueron para automóviles, station wagon y todo terreno; el 18,7% (1.231.691 permisos) correspondió a camionetas, y el 4,1% fueron motocicletas y similares (268.012 permisos).
De los 134.665 permisos otorgados a vehículos no motorizados, el 65,7% (88.413 permisos) corresponde a remolques y semirremolques.
Región Metropolitana lidera cifras
Más de la mitad de los permisos de circulación se concentró en tres regiones del país: la Metropolitana, con 36,8% del total (2.476.153 permisos); Valparaíso, con 10,6% (713.509 permisos), y Biobío, con 8,3% (557.104 permisos). Entre las regiones con menor cantidad de permisos otorgados se encuentran Aysén, con 58.911 documentos, y Arica y Parinacota, con 93.206.
A nivel comunal, siete comunas otorgaron más de cien mil permisos de circulación durante 2024, seis de las cuales pertenecen a la Región Metropolitana: Peñalolén (189.195), Providencia (135.655), Las Condes (135.596), Puente Alto (134.920), Maipú (109.958) y La Florida (100.029), además de Antofagasta, con 110.456 permisos. Por el contrario, las comunas con menor cantidad de permisos otorgados fueron San Gregorio (263 permisos) y Primavera (380), de la región de Magallanes y de La Antártica Chilena.
Vehículos electrificados siguen creciendo
Las cifras de los últimos cinco años indican un crecimiento constante de los vehículos electrificados (eléctricos e híbridos), los que totalizaron 33.853 permisos, que representa un 0,5% del total de vehículos motorizados.
Dudas respecto al impacto en el Parque Nacional Pali Aike, la ruta de las aves, los efectos de la salmuera en el mar, falta de información sobre el uso y dimensión de tronaduras, son solo algunas de las observaciones que el proyecto H2 Magallanes, una iniciativa de 16 mil millones de dólares que busca producir y exportar hidrógeno y amoníaco verde desde el extremo sur del país, deberá responder.
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